أعلن وزير الأشغال العامة والنقل علي حمية أنه أطلق أمس جرس إنذار في ما خص تزويد مطار بيروت الدولي بالكهرباء لعدم تحول خطة الطوارئ في هذا المجال إلى خطة دائمة.

قال وزير الأشغال العامة علي حمية عقب جلسة مجلس الوزراء أمس إن "هناك حرص على تشغيل المنافذ البحرية في مرفأيّ بيروت وطرابلس وفقاً لبعض ما قيل عن موضوع "السكانرات" على المرافىء البحرية. بطبيعة الحال" السكانر "هو من صلاحية الجمارك ووزارة المالية وليس من صلاحية وزارة الاشغال العامة والنقل، ولكن حرصاً من الوزارة على استمرارية عمل" السكانرات" في المرافىء البحرية، وخصوصاً في مرفأ بيروت، الذي هو هبة من الحكومة الفرنسية وانتهى عقد صيانته في العام2024 لذلك تم التكفل بصيانة "السكانر" من إيرادات مرفأ بيروت، وهذه من المشاريع القصيرة الأمد، وستعمد الوزارة الى مواكبة الجمارك ووزارة المالية لتأمين الأموال اللازمة لصيانة "السكانرات" الموجودة".

أضاف: "أما المشاريع الطويلة الأمد على مستوى "السكانرات" في المنافذ البحرية، فنحن نعمل مع الجمارك بناء لتوجيهات رئيس الحكومة على إعداد دراسة  تفصيلية لعدد "السكانرات" المطلوبة للمنافذ البحرية والمعابر الحدودية البرية أيضا، وبالتالي نحن موعودون بأن تزودنا رئاسة المجلس الأعلى للجمارك ومديرية الجمارك بالدراسات في أقل من شهر، لنعرف كيفية التمويل، إما من قبل الدولة اللبنانية أو من القطاع الخاص ولكن مع الحفاظ على السيادة من قبل الجمارك على كل السكانرات الموجودة".

وتابع الوزير حمية : "أما بالنسبه للكهرباء في المطار، فلدينا خطة طوارئ فيه، ولدينا 4 مولدات كبيرة مخصصة لتزويد الكهرباء في كافة أرجاء المطار ومبنى الركاب، كما لدينا مولدات اصغر حجماً لمبنى الركاب، وبالتالي من خلال خطة الطوارئ لا يمكن انقطاع التيار الكهربائي في المطار، لكننا أطلقنا جرس الأنذار بالأمس، من أجل ألا تصبح خطة الطوارئ مستمرة من اجل تزويد المطار بالكهرباء ، لأنه قد لا تستطيع المولدات العمل على مدار ٢٤ ساعة يومياً، ووعدنا بالأمس أن تعود الكهرباء إلى المطار وهذا ما حصل فعلاً بدءاً منذ الساعة الثانية عشرة من ظهر يوم أمس، ونأمل باستمرار تغذية المطار بالتيار الكهربائي من قبل مؤسسة كهرباء لبنان، لأن المولدات الموجودة هي فقط للطوارئ.  هناك من يقول إن التكييف في المطار يتوقف أحياناً ، وهذا الامر سببه أنه بمجرد انقطاع التيار الكهربائي فإن اجهزة التكييف بحاجة الى قرابة الساعة لتعود للعمل بشكل طبيعي، وبالتالي يصادف ان تكون هناك طائرات قد وصلت بالتزامن مع توقف المكيفات، فعندها يتم التأخير في العمل ونعتذر بالتالي من جميع المسافرين".

ورداً على سؤال قال:" نحن كوزارة استطعنا تأمين ستة مولدات للمطار ولكن لا يمكننا أن نحل مكان مؤسسة كهرباء لبنان،  المهم هو سلامة الطيران والمحافظة على استمرارية عمل المطار".